Кабинет
Лежачий полицейский ИДН-500-1 Средний элемент Сотовая структура + Усиленное крепление (искусственная дорожная неровность)
от 100 000 ₽ 1 799 ₽
Розничная цена
2014 ₽-
Выберите вариант
-
Наличие
-
- Есть
-
- Есть
Характеристики товара
-
Материал изготовления
- Ударопрочная резина
-
Армирование металлокордом
- Нет
-
Длина по переезду
- 500
-
Ширина, мм
- 500
-
Высота, мм
- 58
-
Количество светоотражателей, шт.
- 4
-
Размеры одного светоотражателя, мм
- 150х110
-
Площадь поверхности светоотражения
- 30%
-
Цвет светоотражателя
- Жёлтый, белый
-
Количество крепёжных отверстий, шт.
- 6
-
Диаметр крепёжных отверстий, мм
- 11
-
Диаметр окна крепёжного отверстия, мм
- 25
-
Армирование крепёжных отверстий
- Да
-
Температура эксплуатации
- От -50°C до +60°C
Транспортные характеристики
-
Масса, кг
- 12 (±10%)
-
Расчётный объём изделия, м³
- 0,015
-
Тип упаковки
- Поштучно или на поддоне
-
Требуется ли жёсткая упаковка
- Не требуется
-
Размеры паллеты, мм
- 1200х1200
-
Вместимость на паллете, шт.
- 100
Искусственная дорожная неровность ИДН-500 РГП изготовлена из инновационного гибридного материала «Резина Гибрид-Полимер». Эластичная каучуковая матрица изделия усилена пространственной молекулярной сеткой из высокопрочных термопластов, благодаря чему ИДН сочетает гибкость резины и прочность пластика.
Гибридная структура эффективно распределяет ударные и сдвиговые нагрузки, помогает изделию сохранять первоначальную геометрию при интенсивном движении, резком торможении тяжелого транспорта, низких температурах и аномальной жаре. ИДН не крошится, не растрескивается на морозе и не «расплывается» под колесами многотонных автомобилей.
Нижняя часть изделия имеет проверенную сотовую структуру, обеспечивающую равномерное распределение нагрузки по всей площади секции и надлежащий водоотвод. Крепежные отверстия усилены металлическими дисками, которые увеличивают прижимную способность и снижают риск вырывания изделия из дорожного покрытия.
✔ Изделие соответствует требованиям ГОСТ 52605-2006
✔ Изделие имеет сертификат пожарной безопасности
Преимущества и технологии
- Инновационный гибридный материал на основе каучука, переработанных автомобильных шин и термопластичного композита
- Армирующая молекулярная сетка из термопластов повышает прочность и препятствует деформации изделия
- Эффект «стальной арматуры» — внутренний полимерный каркас принимает на себя экстремальные ударные и сдвиговые нагрузки
- Стабильная геометрия при интенсивном транспортном потоке, резком торможении и движении тяжелых автомобилей
- Не крошится и не растрескивается при низких температурах
- Не размягчается и не «расплывается» при аномальной жаре
- Повышенная износостойкость и увеличенный срок эксплуатации
- Сотовая структура нижней поверхности равномерно распределяет нагрузку по всей площади изделия
- Повышенная прочность и амортизация за счет сочетания сотовой конструкции и гибридного состава
- Максимальное сопротивление сдвиговым деформациям при разгоне и резком торможении транспорта
- Технология «Молекулярный замок» обеспечивает надежное удержание световозвращающих элементов в полимерной структуре изделия
- Светоотражающие элементы устойчивы к механическим воздействиям и температурным перепадам
- Сниженный вес — изделие легче аналогов из классических материалов без потери прочности
- Упрощенный монтаж, погрузка и разгрузка
- Снижение расходов на транспортировку благодаря возможности перевозить больше изделий за одну поставку
- Минимальные затраты на обслуживание и замену отдельных секций
- Усиленное крепление — металлический диск с гальваническим покрытием вместо стандартной шайбы
- Соединение типа «шип-паз» обеспечивает целостность и устойчивость конструкции
- Отсутствие резкого токсичного запаха
- Эстетичный внешний вид
- Экологичное производство с использованием переработанных автомобильных шин и пластика
Экономическая выгода ИДН-500 резина гибрид-полимер
- Увеличенный срок службы снижает частоту ремонта и замены дорожных элементов
- Повышенная устойчивость к нагрузкам сокращает риск преждевременного разрушения секций
- Сниженный вес уменьшает затраты на перевозку, погрузку и монтаж
- Надежная фиксация световозвращающих элементов сокращает расходы на обслуживание
- Использование вторичного сырья помогает поддерживать экологические стандарты организации
- Оптимальное решение для объектов с высокой и экстремальной интенсивностью движения
Область применения
ИДН-500 резина гибрид-полимер рекомендуется устанавливать на автомобильных дорогах, парковках, территориях предприятий, в логистических центрах, складских комплексах, на подъездных путях и других объектах с интенсивным движением легкового и грузового транспорта.
Приобретайте ИДН-500 резина гибрид-полимер в ПК «ТЕХНОЛОГИЯ»
-
Выгодные цены — оптимальное соотношение стоимости, эксплуатационных характеристик и срока службы.
-
Собственное производство — изготовим необходимое количество ИДН под требования вашего объекта.
-
Контроль качества — проверяем геометрию, прочность и надежность каждого выпускаемого изделия.
-
Доставка — отдел логистики подберет оптимальный вариант перевозки продукции по России и странам СНГ.
-
Скидка — при заказе продукции на сумму от 100 тыс. руб. доступны специальные условия закупки.
Свяжитесь с нами, чтобы получить расчет стоимости ИДН-500 РГП для вашего объекта и подробную консультацию специалиста.
Смотреть оптовые ценыПрименение
Используется для обеспечения принудительного снижения максимально допустимой скорости движения транспортных средств до 30 км/ч и менее, в целях обеспечения безопасности пешеходов.Устанавливают в местах большой проходимости пешеходов таких как учебные заведения, больницы, общественные центры, перекрестки, паркинги и т.д.
Допускается устройство ИДН:
- на улицах районного и местного значения, боковых и местных проездах магистралей;
- в начале опасного участка перед местами массового скопления людей;
- перед опасными участками дорог, на которых введено ограничение скорости движения до 30 км/ч и менее, установленное знаками 3.24 "Ограничение максимальной скорости", 5.3.1 "Зона с ограничением максимальной скорости", 5.21 "Жилая зона";
- перед нерегулируемыми перекрестками с необеспеченной видимостью транспортных средств, приближающихся по пересекаемой дороге, на расстоянии от 30 до 50 м до знака 2.5 "Движение без остановки запрещено";
- по всей зоне действия знака 1.23 "Дети" через 50 м друг от друга;
- перед воротами гаражей, внеуличных стояночных площадок, выездами с территорий автозаправочных комплексов, на дорогах и проездах парковых зон.
Монтаж и установка
Рекомендации по крепежу
В 99% случаев крепление ИДН производится в асфальтобетонное покрытие, уверенное прикрепление к которому является весьма проблематичной задачей. Это связано с мягкостью материала, особенно в летнее время. В каталогах производителей крепежа не существует специальных моделей для асфальта, поэтому наша компания совместно с рядом ведущих производителей крепежных материалов таких как Fischer, Sormat, а также с многочисленными монтажными организациями в разных регионах, на протяжении нескольких лет опытным путем пробовали различные виды креплений ИДН. На сегодняшний день существует два принципиально различных типа крепления: механический и химический.
Химический тип:
В просверленное в асфальте отверстие вводится 2-х компонентный состав, со временем отвердевания от 10мин до 1 часа. Держателем ИДН является любая металлическая шпилька, болт или шуруп, вставленное в отверстие с клеевым составом.
Преимущества: Достаточно надежное крепление со 100% -ным заполнением всех полостей в просверленном отверстии.
Недостатки: Монтаж, требующий хорошей квалификации установщиков (редкость для многих структур типа ГОССМЭП..). Долгое время отвердевания состава. Высокая стоимость.
Механический тип:
1. Клиновой анкер.
Наиболее распространенный тип крепления. Существует множество производителей. При комплектации собственных изделий мы на протяжении 6-ти лет используем Fischer и Sormat. При соответствии ГОСТу асфальтового покрытия клиновые анкеры этих производителей стоят хорошо. Стоимость аналогов из Китая и Тайвань ниже на 30-40%, но о их качестве и надежности мы сказать ничего не можем. Рекомендуемый размер: диаметр 10-12мм, длина 90-120мм, тип головки – под болт.
Преимущества: Простота и скорость монтажа.
Недостатки: В рыхлом асфальте недостаточная степень расклинивания, т.к. основное их предназначение – бетон.
2. Шуруп и дюбель.
Также часто используемый тип крепления. Дюбель может быть использован как металлический (для газобетона), так и полиэтиленовый. При качественном асфальте смело можно их использовать, существенно сэкономив на стоимости крепежа.
Преимущества: Простота и скорость монтажа, цена, возможность последующей подтяжки.
Недостатки: Недостаточная степень расклинивания.
Рекомендации по крепежу
Если в комплект поставки не входят крепления, при необходимости, вы можете заказать их в отделе продаж.
Вы можете заказать услугу монтажа нашей бригадой.
Плюсы монтажа нашей бригадой:
- Бесплатная консультация по телефону или в офисе с опытным специалистом
- Демонстрация оборудования в офисе или на объекте заказчика
- Бесплатный расчет стоимости монтажа индивидуально под Ваш объект в день обращения
- Заключение договора
- Возможность комплексного обустройства зоны монтажа. На нашем складе в наличии большинство изделий. При больших объемах имеем возможность производить в короткий срок.
- Так как мы являемся производителем, то стоимость работ (установки, монтаж) является достаточно низкой относительно компаний, которые занимаются установкой
- Гарантия на работы и оборудование до 1 год
