Изменения в правилах производства ремонтных работ на автомагистралях

ГИБДД РФ и Оператор платных трасс М-3, М-4, М-11, компания ОССП, выступили инициаторами внесения изменений в действующий ГОСТ 58350-2019, регламентирующий организацию движения и установку дорожных знаков в местах проведения дорожных работ.

Согласно вносимых поправок разрешается использование дорожных конусов для обозначения и разделения линий движения на скоростных трассах при проведении ремонтных работ.

Дорожные конусы призваны заменить применяющихся сегодня «Солдатиков» — пластмассовые плоские пластины на утяжеленных опорах. Дорожники жалуются на их отрицательное влияние на аварийную ситуацию и сложности с установкой и снятием по окончанию ремонтных работ.

На это возражают эксперты АО «Институт Стройпроект», заявляющие, что конусы на дороге, особенно в ночное время видны значительно хуже, светоотражение конусов ниже чем метровых пластин и конус может быть просто сдут со своего места струей воздуха проезжающего рядом большегруза.

С ними согласны и представители Центра организации дорожного движения, которые тоже считают, что использовать конусы на магистралях опасно. Водители, на большой скорости. их просто могут не заметить и отреагировать вовремя. Водоналивные блоки, по их мнению, больше подошли бы в качестве ограждений.

Кроме возможной отставки «Солдатиков», согласно предлагаемым поправкам под запрет может попасть нанесение временной дорожной разметки при температуре наружного воздуха ниже 5 градусов, и на заснеженную дорогу. Как пояснил представитель компании - оператора, такая разметка стирается колесами за 4 часа после нанесения и это пустая трата бюджетных денег.

К слову, в России, в сентябре 2021 года отменили 4 тысячи обязательных строительных норм, включая дорожные.