Крути педали!

Голландия — велосипедная страна. Отчего не крутить педали, если вся она вдоль 220 и поперек 200 километров. Снег и лед зимой — один-два дня, раз в году, событие государственного масштаба. Плоская равнина, отлаженная велосипедная инфраструктура.

У нас случается зима каждый год, в феврале может так замести, что на тракторе не проберешься через сугробы. Но модное европейское веяние, каждую весну, прилетает с оттепелью и заставляет вновь и вновь возвращаться к велосипедной теме, изрядно подзабытой за зиму.

У нас не Голландия. Что нам их велодорожки в 3-4 версты от деревни к деревне! Нам подавай размах и всеохват! Если уж дорожка, то дорожища! Даешь от томного и холодного Санкт-Петербурга аж до самой Москвы - порта пяти морей! С таким, наверное, настроением проектировщики компании Millhouse выступили со своим проектом велосипедной трассы от Москвы до Питера, протяженностью 1200 километров.

Проект был поддержан губернатором Московской области и спонсируется господином Абрамовичем. Значит можно быть уверенным в его успешном завершении. Проект разработан в 2021 году и первый участок трассы от Мытищ до Яхромы уже запущен в работу. На примере первого участка обкатываются идеи проекта и вносятся необходимые корректуры. Эпидемия вируса нарушила планы строителей, но все в итоге заканчивается и мы увидим наконец, а некоторые даже воспользуются, велосипедным маршрутом, проложенным между двух столиц. 

Маршрут будет проложен по территории Московской, Тверской, Новгородской и Ленинградской областей. Планируется разное покрытие на участках - от асфальтового и гаревого до деревянных настилов в заболоченных местах. Велодорога не будет пересекаться с автомобильной трассой, а в местах, где они будут проходить близко друг от друга, будут установлены разделительные барьеры.

На всем протяжении маршрута планируется велодорожная разметка, дорожные указатели, светоотражающие разделители полос движения - велоделиниаторы и ограничительные колесоотбойники. Предполагаются пункты остановок и антивандальные станции технического самообслуживания.

Рассчитано, что запуск этого проекта даст стимул в развитии малого бизнеса прилегающих к велотрассе населенных пунктов. Будут создаваться точки общественного питания, отдыха. Досуговые центры в знаковых местах и прочие сервисы обслуживания велотуристов.

Что делать любителям велосипедных прогулок, живущим в стороне от этого масштабного проекта? Создавайте инициативные группы, теребите свои местные власти, добивайтесь устройства оборудованных велодорожек и пунктов велопроката в парках и подходящих для этого районах своих городов и поселков. Ударим велопробегом по сидячему образу жизни!